受赠者 BASIS Charter Schools2022年度高级项目创始人奖公布
祝贺今年的…… BASIS Charter Schools 高级项目创始人奖获奖者名单如下。该奖项为10,000万美元奖学金，用于支付四年制大学的学费——今年的获奖者及其项目摘要如下。
了解更多相关信息 高级项目创始人奖.
埃拉·W。
最佳原创研究
项目名称利用新型数字可视化技术评估彩色艺术品的光致褪色
项目摘要彩色艺术品是文化遗产和历史的宝贵遗存，若不妥善展出，极易因光照褪色而遭受不可逆转的损害。虽然可以通过微褪色测试获取加速光褪色信息，但此类数值数据往往难以获取，也难以用易于理解的方式进行传达。本研究展示了一种成功模拟艺术品褪色过程的数字化方法，并探讨了可从中提取的相关见解。我们构建了新型的色彩映射图，用于识别光敏区域，并展现艺术品中不同颜色的色调、明度和饱和度的变化，从而使文物修复人员能够精准定位关键色彩区域并实施修复措施。此外，我们还提出了一种利用已知微褪色数据准确预测未经测试的艺术品褪色过程的新方法，从而拓展了微褪色技术的应用范围，即使在缺乏测试设备的情况下，也能为制定合适的展览策略提供依据。开发可解释的褪色过程中复杂色彩变化可视化模型，能够更好地传达褪色风险的具体性质和严重程度，以及不同颜料独特的褪色轨迹。本研究生成的褪色模拟模型可以帮助文物修复人员进行更深入的讨论，并制定有效的艺术品监测和保护策略。
Ella W 毕业于 BASIS 钱德勒将于秋季入读麻省理工学院（MIT）。
林登·K
排名第一的最有影响力人物
项目名称探索利用电容去离子技术进行海水淡化的可行性
项目摘要“水啊，水啊，到处都是水，木板都缩水了；水啊，水啊，到处都是水，却找不到一滴水喝。”——塞缪尔·泰勒·柯勒律治，《古舟子咏》。地球上只有3%的水是淡水。尽管这个数字令人担忧，但淡水在许多制造过程中仍然被使用，更重要的是，水是生命繁荣的必要条件。随着淡水消耗量的不断增加，人们正在探索利用海水淡化技术获取淡水的方法。目前，海水淡化的主要方法是反渗透或蒸馏；然而，这些方法成本高昂且耗能巨大。因此，人们正在探索更高效、更经济、更环保的新方法。在我的毕业设计项目中，我将与亚利桑那州水资源教育项目（Arizona Project WET）合作，通过指导实践学习活动，向亚利桑那州的青少年普及地球系统中的水以及亚利桑那州的水资源知识。我还将研究一种新型海水淡化方法，即利用一对带电电极表面的离子电吸附，称为电容式海水淡化。通过研究该方法及其参数，我正在构建自己的模型。长远目标是制造一种既节能又经济的海水淡化装置，使人们无论身处何地、收入水平如何，都能获得清洁用水。
林登毕业于 BASIS 他将就读于固特异大学，并于秋季入读加州州立理工大学。
凯瑟琳·W。
#1 选择已扎根和已路由
项目名称：蜜蜂物种的保护：了解触角叶的嗅觉。
项目摘要许多动物利用自身产生的能量来感知周围环境，这种行为被称为主动感知。蝙蝠和海豚的回声定位就是这种现象的例证。尽管对哺乳动物的主动感知已有大量研究，但对于蜜蜂等昆虫如何与周围环境互动的信息却知之甚少。然而，由于蜜蜂为世界各地的大量农作物授粉，我们的农业乃至经济都依赖于它们。蜜蜂的授粉服务价值连城，且涉及超过15亿美元的经济损失，因此保护蜜蜂物种对于农业和工业的未来至关重要。为了保护这些宝贵的生物，了解它们是第一步。通过研究蜜蜂大脑触角叶的神经反应，我们可以更好地理解它们的感知机制是如何运作的。这将为更安全地处理和潜在地操控蜜蜂以延续其物种寿命铺平道路。在亚利桑那州立大学的实验室里，我们可以通过进行现场实验来模拟自然环境，实验中使用不同的气味浓度和风速，然后观察蜜蜂触角对不同刺激的反应模式。在检查蜜蜂的定性反应并分析定量动作电位数据后，我们可以确定大脑不同区域之间的关联，以及蜜蜂如何利用触角与环境互动。由此，我们可以揭示蜜蜂感觉系统的重要性和具体机制。反过来，我们也能继续依赖蜜蜂的有益产品和副产品。
凯瑟琳毕业于 BASIS 钱德勒将于秋季入读宾夕法尼亚大学。
阿比盖尔H.
第一选择：最佳倡议
项目名称: 对拟建的 1604 环路交叉口菱形分离式立交桥进行预测性交通安全分析.
项目摘要/描述在交叉路口和立交桥设计领域，除了常见的四向停车标志或交通信号灯之外，还有一些独特的替代方案。其中一种替代方案是分离式菱形立交桥（DDI），它因其能够处理大量左转车流并缓解交通拥堵而备受赞誉。德克萨斯州交通部已提议在圣安东尼奥市1604环路与FM 2696公路（布兰科路）的交汇处建造一座DDI立交桥，并对该立交桥将如何改善该地区的交通拥堵状况进行了广泛的分析。然而，目前的研究缺乏重要的安全评估，也缺乏对新立交桥可能在该地点造成的交通事故统计数据变化的评估。通过分析以往的交通事故统计数据并应用事故修正系数（一个代表事故频率和类型变化的数值），我预测了新DDI立交桥的预期事故频率。我与德克萨斯州交通部的工程师合作，运用对比分析法评估了拟议设计变更的安全效益或风险，并从安全改进的角度确定该变更是否合适。我希望通过我的研究结果，来支持或反对在这个立交桥以及全国其他拟建的 DDI 地点修建 DDI 的决定。
阿比盖尔毕业于 BASIS 圣安东尼奥·沙瓦诺，将于秋季入读德克萨斯农工大学。
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